На проходящем в Лос-Анджелесе моторшоу состоялась мировая премьера открытой версии суперкара Lamborghini Gallardo LP560-4 – Spyder. Главное отличие новинки от обычного купе – это мягкая складывающаяся крыша, которая убирается в специальный отсек за водительским и пассажирским креслом примерно за 20 секунд.
Спор за звание самого быстрого автомобиля в мире не утихает. Казалось бы еще совсем недавно американский суперкар SSC Ultimate Aero установил недостижимый показатель в 461 км/ч. Но в Германии нашлись люди, которые уверены, что смогут превзойти это достижение.
Канадская компания Conquest Vehicles представила элитный бронированный внедорожник Knight XV. Автомобиль для безопасных поездок по пересеченной местности построен на базе Gurkha, который изначально базируется на агрегатах грузовика Ford F-550.
Nissan GT-R признан самым "продвинутым" суперкаром Согласно официальному сообщению автомобилестроительной компании Nissan Motor, суперкар GT-R был назван самой технологически продвинутой моделью года в рамках конкурса "Автомобиль года Японии 2008-2009".
Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил интеллектуальную систему, позволяющую повысить безопасность пассажиров. Она появится в следующем году на автомобилях серии E-Class, сообщает Motorauthority. Система включает в себя радар, камеры и специальный компьютер, обрабатывающий данные.
Пересмотрев финансовые отчеты за последние месяцы, BMW решил не рисковать и отменил планы относительно подготовки серийной версии BMW Concept CS, премьера которого состоялась год назад. Автомобиль должен был стать новым флагманским седаном, но рентабельность проекта посчитали недостаточной, как заявил сам босс немецкого концерна Норберт Рейтхофер.
Немецкая тюнинговая компания Novitec Rosso представила расширенную программу доработок для суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano. Одной из основных особенностей нового спорт-пакета является доработка мотора, за счет которой мощность шестилитрового двенадцатицилиндрового двигателя увеличится на 188 лошадиных сил - до 808 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрастет до 823 ньютон на метр, что на 215 ньютон на метр больше, чем у стандартного автомобиля.
Роль случая в дорожно-транспортных происшествиях сильно преувеличена, считают эксперты Государственного института коммуникационного анализа Швеции (ГИКА). Проведенное ими исследование показало, что вероятность оказаться в ДТП во многом зависит от социального статуса водителя.